一、拟建码头工程位于樟树市城区樟树港河东港区，上游距樟树铁路大桥约2km，下游距梨园湾闸约1km。建设占用岸线总长度210m，作业区范围对应赣江樟树市河道右岸赣东大堤桩号36+300~37+100（码头平台对应赣东大堤桩号36+660~36+950），对应左岸赣西肖江堤桩号16+630~16+840。建设规模：l个1000t级集装箱泊位和1个1000t级（兼顾500t级）件杂货泊位。设计年吞吐量：集装箱3万TEU／年、件杂货为30万t／年。

二、基本同意推荐的拟建码头工程布置方案。拟建码头采用独立高桩透空结构，基本顺水流方向布置。前沿平台顶高程34.00m（黄海高程，下同），平面尺寸为210m×66m，采用现浇钢筋砼梁板结构，下部排架间距为6.4m，采用钻孔灌注桩基础（桩径1.2m，为嵌岩端承桩）。码头平台与港区陆域采用L形直立式接岸挡墙隔断，并采用两座桥跨分别为20m及26m、桥宽7m的跨铁路线立交桥与后方作业区连接，后方作业区设计高程为28~29m。

拟建码头工程控制点坐标（北京54坐标系）为：

码头前沿上游点A：X=3107815.7746，Y=505674.9352；

码头前沿下游点B：X=3108006.5310，Y=505762.7532；

前方平台控制点C：X=3107758.4912，Y=505799.3649；

跨线桥控制点D：X=3107978.9310，Y=505822.7052；

跨线桥控制点E：X=3108068.3317，Y=505897.0227；

陆域控制点F：X=3107702.7635，Y=505872.2361；

陆域控制点G：X=3107562.8542，Y=505857.3580；

陆域控制点H：X=3108038.6570，Y=505953.1119；

陆域控制点I：X=3107973.4108，Y=506046.3649；

陆域控制点J：X=3107739.5925，Y=506036.2294。

三、拟建码头工程局部要适当增加下部排架间距，避免将桩基座落在赣东大堤堤身上，确保堤防运行稳定和安全。

四、拟建码头工程后方陆域布置的部分永久性建筑物、构筑物及附属设施位于河道堤防管理和保护范围内。建设单位要将拟建码头工程后方陆域布置建设方案，报经你局审查同意。禁止在堤防管理范围内设置货料堆场和构建影响堤防工程安全的固定建筑物。

五、拟建码头工程位于河岸凹岸，水流冲岸。项目施工时要严格按批准的建设方案进行建设，不得削坡，确保河岸稳定和堤防工程运行安全。

六、建设单位要处理好拟建码头工程与堤防的衔接关系，对拟建码头工程及其上下游一定范围内固岸护坡，对近堤段桩基防渗处理。

拟建码头工程与堤防的衔接、岸坡防护及近堤段桩基防渗处理等工程要委托水利甲级资质设计单位编制专项设计，并报经你局审定后与主体工程同步实施，确保堤防安全。建设投资由码头建设单位承担。

七、拟建码头工程码头平台将导致周围水流紊乱和局部冲刷。建设单位要加强拟建码头工程所处堤段安全监测，如发现影响堤岸安全等重要情况，及时报告当地水行政主管部门，并采取有效处理措施，维护河势和岸坡稳定。

八、拟建码头工程前沿平台水下部分施工要安排在枯水期内完成，禁止将施工弃土、弃渣、弃料倾倒在河道内。工程完工后或主汛期要及时拆除河道管理范围内废渣弃料及一切有碍行洪的临时工程设施，确保河道行洪通畅。

九、建设单位要协调处理好拟建码头工程对第三人合法水事权益的影响。

十、工程建设及运行期间，不得封锁码头作业区段赣东大堤堤顶防汛道路，确保道路通畅。且不得利用赣东大堤堤顶公路作为对外交通运输的主要通道。如确需利用，要经科学论证并报你局同意。

十一、建设单位要妥善维护好堤防、护岸等防洪工程设施，如有损毁要及时按原标准予以恢复，承担占用岸线范围内堤段、河段防汛任务，接受各级水行政主管部门监督管理，服从防汛指挥机构统一指挥调度。

十二、拟建码头工程开工前，建设单位要按规定到当地水行政主管部门办理相关手续，施工文件报经你局审核同意。该工程涉河项目由樟树市水利局负责监督工程施工放样，并负责对工程建设进行监督管理，经你局专项验收合格后，方可启用。

十三、拟建码头工程建设过程中建设方案有较大变更的，要按规定重新办理审批手续。

此复。

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                                2014年12月18日